Baofeng nebo Quansheng – co na tom záleží?

Netrvalo dlouho, a máme tu jednu ručku na sto způsobů. Po fenomenálním nástupu Quanshengu, který možná nečekal ani výrobce, se Číňané snaží vytěžit z úspěšného výrobku maximum. A protože cena je na minimu (nikdo nechápe, jak je to možné za ty peníze vyrobit,) je třeba zatraktivnit produkt různými kabátky. Tuto taktiku známe z předchozího Baofengu UV-5R, u kterého už nikdo nespočítá, v kolika modifikacích se nakonec vyráběl, přesnějí stále vyrábí.

Začalo to různými barvami a pokračovalo nejrůznějšími více či méně povedenými tvary. Kdyby se mě někdo zeptal, jak Quansheng vylepšit, poradil bych mu vodotěsnost IP 68. Nestálo by to balík, a mnozí, včetně mě, by si to rádio koupili, i když už jich mám doma několik.

Dosud byla řeč o Quanshengu, ale dnes bych chtěl napsat pár slov o Baofengu, tedy o tom novém, po kterém se na českém trhu doslova zaprášilo. Baofeng UV-5RM mám právě na stole, jezdí se mnou v autě, vláčím ho po lese i po kopcích. Pokoušel jsem se ho vyměnit za dražší ručku Yaesu, ale skončila zpátky v krabičce. Baofeng UV-5RM mě k mému překvapení nějak víc baví. Má lepší výdrž baterie, hezčí displej, lepší reprodukci, a hlavně na něj nemusím dávat pozor. Možná si říkáte, že je to zase nějaká skrytá reklama, ale vyvedu vás z omylu. Před chvílí jsem se díval a UV-5RM jsou na českém trhu momentálně úplně vyprodané – což překvapilo nejen mě, ale zřejmě i prodejce.

Vraťme se zpátky k nadpisu. U úspěšných rádií nastupuje tradiční čínská taktika „čím víc provedení, tím líp.“ Baofeng UV-5RM si nyní můžete koupit v kabátku Baofengu. Nabídku najdete zde, za úsměvných 22 dolarů. Nevypadá špatně, ale mně se víc líbí klasické provedení upomínající na starý UV-5R. Ti pozornější z vás si možná všimli, že tento nový QuanshengoBaofeng je přeci jenom v něčem jiný. Nemá S-metr přes celou šířku displeje, ale je rozdělený na „signál“ a „hlasitost.“ Podobně to má třeba Yaesu FT-3D, kde je to výborná věc. Mám trochu pochybnosti, že to u „číňana“ bude fungovat stejně – už jen klasický mechanický potenciometr namísto řehtačky tuto možnost takřka vylučuje. Je tu i novinka v podobně zvýrazněné aktivní frekvence. Každopádně je milé, že kromě krabičky tu máme i nějaké změny softwarové. Tady je pro srovnání původní Baofeng UV-5RM:

Zajímavější než vzhled je ale jiná věc. Oba výrobky, tedy Quansheng i Baofeng, jsou zjevně vyráběny v jedné fabrice. Pokud jsme si dosud mysli, že Quansheng novým konceptem ručního transceiveru vypálil Baofengu rybník, můžeme se vrátit zpátky na zem. Oba výrobky navrhují stejní lidé, oba výrobky mají (pravděpodobně) stejný čip BEKEN, ale jinak se trochu liší. Z hlediska dodatečných modifikací to vypadá, jako by se historie opakovala – zatímco Baofeng UV-5R měl firmware pevně zadrátovaný, bez možnosti upgrade, prakticky totožný TYT UV-88 tuto možnost měl. Nyní tu máme Quansheng, se kterým si můžeme dělat doslova co chceme, a pak tu máme Baofeng UV-5RM, který musíme (zatím) brát tak, jak je.

Stále je tu samozřejmě naděje, že někdo nový Baofeng „hackne“ a udělá radost mně i dalším majitelům, ale jak sleduju diskuse po světě, prozatím to tak nevypadá. Nebudu tedy mít vodopád, možnost příjmu krátkých vln, SSB a CW… ale víte co? Mně docela stačí to, co mám. Budu spokojený, když výrobce nějakým updatem změní tu pitomou červenou barvu písma v menu, a víc nepotřebuju. Snažil jsem se zamyslet, co dalšího mi na tom levném plasťáku vadí, ale snad ještě kromě skvelče, který si u některých signálů postaví hlavu a je pak i na stupeň „1“ zbytečně utažený, mě ani po delší době používání nic dalšího nenapadá. Hodila by se také vozidlová verze, protože kdo to má pořád nabíjet, když stojí celý den doma na zapnutý a baterka zbytečně trpí. Mohla by stát dejme tomu 1.600,- a já bych byl mezi prvními zákazníky. Baofengu, slyšíš to?!

Ale dost už o Číně. Až budu mít chvilku, půjdu prostudovat světová fóra, zda pro nás nechystají značkoví výrobci nějaké překvapení. Velice rád bych totiž psal i o něčem jiném, novém, co není tak ukrutně čínské. Třeba o nástupcích FT-70 a FT-818. Zatímco Japonsko spinká, Čína jede na tři směny.